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氯甲烷壓縮機(jī)排氣量不足
來源:www.revuebretagnes.com 發(fā)表時間:2022-08-26

排氣量不足是壓縮機(jī)較常見的故障之一,主要原因如下:
1.進(jìn)氣過濾器故障:水垢堵塞,排氣量減少;吸入管過長,管徑過小,導(dǎo)致吸入阻力增大,影響風(fēng)量。過濾器應(yīng)定期清潔。
2.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低,排氣量減少:空壓機(jī)使用不當(dāng)。由于空壓機(jī)的排氣量是根據(jù)一定的海拔高度、進(jìn)氣溫度和濕度設(shè)計的,當(dāng)在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上使用時,進(jìn)氣壓力會降低,排氣量必然會減少。
3.氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,超差,增加了相關(guān)間隙和泄漏,影響排氣量。正常磨損時,應(yīng)及時更換活塞環(huán)等易損件。如果安裝不正確且未適當(dāng)保留間隙,應(yīng)根據(jù)圖紙進(jìn)行糾正。如果沒有圖紙,可以獲取經(jīng)驗數(shù)據(jù)?;钊c氣缸沿圓周的間隙,如果是鑄鐵活塞,間隙值為氣缸直徑的0.06/100~0.09/100;對于鋁合金活塞,間隙為氣體直徑的0.12/100-0.18/100;鋁合金活塞的較小值可用于鋼活塞。
4.填料函不嚴(yán)密,導(dǎo)致漏氣,減少了風(fēng)量。第一個原因是填料函本身未按要求制造;其次,可能是安裝過程中活塞桿和填料函中心未對齊,導(dǎo)致磨損,導(dǎo)致漏氣;填料函一般填充潤滑油,起到潤滑、密封和冷卻的作用。
5.壓縮機(jī)吸入閥和排出閥故障對排氣量的影響。金屬碎屑或其他雜物落在氣閥的閥座和閥板之間,導(dǎo)致關(guān)閉松動和漏氣。這不僅影響廢氣量,還影響級間壓力和溫度;該問題可能由制造質(zhì)量問題引起,如閥板翹曲,以及閥座和閥板嚴(yán)重磨損導(dǎo)致的漏氣。
6.空氣閥的彈簧力與氣體力不匹配。如果彈力過大,閥板將緩慢打開;如果彈力太弱,閥板將無法及時關(guān)閉。這不僅會影響氣量,還會影響氣閥的功率增加和閥板和彈簧的壽命。同時,它也會影響氣體壓力和溫度的變化。
7.壓緊空氣閥壓緊力不當(dāng)。如果壓縮力較小,則會出現(xiàn)空氣泄漏。當(dāng)然,太緊不會起作用,氣門室蓋會變形和損壞。一般情況下,壓縮力可通過以下公式計算:P=kπ/4 d2p2,D為閥腔直徑,P2為較大氣體壓力,k為大于1的值,一般為1.5-2.5,低壓時k=1.5~2.0,高壓時k=0.5~1.5。實踐證明,取K是很好的。如果空氣閥發(fā)生故障,閥蓋將被加熱,壓力將異常。

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